翌1月16日（日）、直近の天気予報は雨のち曇り。とはいっても、昨日のように太陽が姿を見せるタイミングもあることを信じて、撮影に向かいました。この日の最初の撮影ポイントは、ターミナルビルの4階にある展望エリア（E地点）。ガラス越しですが、エプロンや滑走路を見渡せる場所です。一番機が7:00過ぎなので、まだ外は暗い6:30にスタンバイ。

ターミナルビル4F（E地点）から見た、夜明け前の那覇空港

　この日も昨日に続いて北風です。一番機以降、雨は断続的に、一時かなり激しく降りました。

雨の那覇空港（ターミナル南側）

雨の中、滑走路に向かうANA B747

雨の中を出発するJAL B737

　激しいスコールも、これはこれで那覇空港らしいか・・などと考えながら撮影していましたが、9:00を過ぎると、期待通りに雨が上がり、みるみる陽が差してきました。

雨上がりの那覇空港（ターミナル南側）

雨上がりの那覇空港（ターミナル北側）

エプロンの水たまりに写る機体と青空

雨上がりの空を離陸するANA B767

　さらには、滑走路の向こうに、虹が（！）。

那覇空港で見た虹（遠くに見えるのは慶良間諸島）

プッシュバックしたANA B767と虹

　空港で、ここまできれいな虹を撮影できたのは、この時が初めてでした。その後も、午前中は晴れたり雨が降ったりが繰り返されました。ここでは、12時頃まで撮影。

　午後は、昨日同様、瀬長島に移動しました。瀬長島での最初の撮影ポイントは、着陸コースの西側、やや空港から離れたD地点。ここは、エメラルドグリーンの海越しに空港を望むことができる場所です。

D地点から見た那覇空港（1）

D地点から見た那覇空港（2）

D地点、JAL B777

D地点、JAL B777

D地点、ANA B777

D地点、ANA B777

D地点、ANA B777

　着いた時には、雨がかなり降っていたのですが、しばらくすると空は美しい青空に。晴れた時の沖縄の海は、エメラルドグリーンで実に美しい。この美しい海と一緒に、空港や離着陸機を撮影することができました。海では、ウインドサーフィンをする人たちもいて、画面の中のよいアクセントになってくれました。

　その後は、C地点、B地点に移動しながら撮影。

C地点、JAL B767

B地点、ANA B747

　前日同様の不安定な天気と強風でしたが、前日よりも青空が見えた時間が長かったので、その分、よいカットが多く撮れました。

C地点、航空自衛隊 F-15

　これは、C地点で撮影した、F-15の着陸シーンです。土日は訓練は行われないだろうと思っていたので、撮影できたのはラッキーでした。

　この日は前日とは違って、美しい夕日が期待できそうでした。一方、帰りの飛行機は、那覇発18:30のスカイマーク。那覇の日没は18:00。東京の日没は16:52なので、1時間も遅い。日没の時間を考慮して、帰りの飛行機を決めたつもりだったのですが、迂闊でした。飛行機に乗る前に、レンタカーを返す時間も必要です。瀬長島で夕日の撮影をすることはできません。なので、むしろ早めに空港に戻って、撮影はターミナルビルから行うことにしました。

　16:00に瀬長島を後にして、レンタカーを返却し、16:45頃にはターミナルビルに到着。4階の展望エリア（E地点）で、夕暮れの那覇空港を撮影しました。

ターミナルビル4F（E地点）、ANA B747 ポケモンジェット

ターミナルビル4F（E地点）、ANA B747 ポケモンジェット

　17:30過ぎ、まだ日は沈みきっていないのですが、時間切れのため撮影を終了。飛行機の搭乗手続きを行い、東京への帰途に就きました。

　今回の那覇空港遠征は、天気がとても不安定な中での撮影でした。特に強風には悩まされましたが、狙い通りの北風で、かつ青空が見えた時間帯もかなりあったので、何とか成果を上げることができました。事前の天気予報からすれば、かなりラッキーだったと思います。季節は冬なんですが、撮れた映像の中の青空や雲の様子、海の美しさなどは「さすが沖縄」でした。